SI THU AUNG EFI

‎Honda Dream 125 မောင်းနေရင်း စက်ထိုးရပ်တဲ့ Error ပြသာနာကို ဖြေရှင်းခြင်း 🤔🛠️
‎မီးလိုင်း၊ Compression အင်ဂျင်အား ကောင်းပေမဲ့... ဆီတိုင်ကီထဲက ဂျီးပိတ်တာကလည်း လူကို တော်တော်ဒုက္ခပေးနိုင်ပါတယ်ခင်ဗျာ။ ⛽️🚫
‎ #ပဲခူး မြို့ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ tank cleaning
‎SI THU AUNG (STA)
‎EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ရွှေမော်ဓော ဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး/ဆံတော်တွင်းလမ်းမတန်း,
‎မြင်တော်သာ(၂)လမ်း, ပဲခူးမြို့
‎09 67 880 60 30
‎

‎ "အင်ဂျင်ဖွင့်ပြီးတာနဲ့ Highway တန်းထွက်နိုင်တဲ့ ယုံကြည်မှု" 🏍️💨
‎Wave Alpha 110 အင်ဂျင်ရှေ့ပိုင်းကို စက်ရုံအရည်အသွေး အတိုင်း တိတိကျကျ ပြန်တပ်ဆင်‌ခဲ့ပြီး... နေ့တွင်းချင်းပဲ Highway တန်းထွက်သွားလိုက်တာ ၅ ရက်ကြာမှ ပြန်ရောက်လာပါတယ်။
‎အင်ဂျင်လေးကို လီဗာဗျင်းကြည့်လိုက်တော့ ရင်ထဲအေးမြပြီး စိတ်ချမ်းသာသွားရတယ်ဗျာ။ အသံက ငြိမ်နေတာပဲ။ ကျွန်တော်တို့ဆီမှာတော့ အင်ဂျင်ရေလောင်းခြင်း (Low Compression) ကင်းဝေးပြီး မူလအရည်အသွေးအတိုင်း စိတ်ချချင်တယ်ဆိုရင် SI THU AUNG (STA) ပဲခူးမြို့ကို သတိရပေးပါခင်ဗျာ။
‎အခုဆိုရင် အင်ဂျင်ခွဲ၊ အင်ဂျင်ပြင်တာတွေကို တိကျတဲ့ စံနှုန်းတွေနဲ့ စိတ်ကြိုက် ပြန်လည်လက်ခံဆောင်ရွက်ပေးနေပါပြီ။
‎ #ပဲခူး မြို့ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ #အင်ဂျင် ပြုပြင်ခြင်း
‎SI THU AUNG (STA)
‎EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ရွှေမော်ဓော ဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး/ဆံတော်တွင်းလမ်းမတန်း,
‎မြင်တော်သာ(၂)လမ်း, ပဲခူးမြို့
‎09 67 880 60 30
‎

‎ကလပ်အုံဖွင့်ပြီဆိုတာနဲ့ ဒါကို မမေ့ပါနဲ့... အင်ဂျင်သက်တမ်း ရှည်ဖို့အတွက် အဓိကသော့ချက်! 🔧🛢️
‎"ကလပ်အုံ ပြုပြင်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ လဲလှယ်တာပဲဖြစ်ဖြစ် လုပ်ပြီဆိုရင် ကလပ်ပြားအသစ်ထည့်ရုံနဲ့ မပြီးပါဘူး။ အရေးကြီးဆုံးက 'အင်ဂျင်ဝိုင်လမ်းကြောင်း' တွေကို သေချာ ဆေးကြောသန့်စင်ပေးဖို့ပါ။
‎ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့...
‎✅ အင်ဂျင်ဝိုင် စီးဆင်းမှု (Oil Circulation) ကောင်းမှ အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတွေ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်က သက်သာမှာပါ။
‎✅ လမ်းကြောင်းပိတ်နေရင် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲတာ၊ အဆွဲအရုန်းကျတာနဲ့ ရေရှည်မှာ အင်ဂျင်အကြီးစား ပျက်စီးတာမျိုးတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
‎ကျွန်တော်တို့ဆီမှာတော့ ကလပ်အုံဖွင့်တိုင်း အင်ဂျင်ဝိုင်ဇကာနဲ့ လမ်းကြောင်းတွေကို စနစ်တကျ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပေးလို့ ရေရှည်မှာ စိတ်ချလက်ချ စီးနင်းနိုင်မှာပါ။
‎ပဲခူးက ညီကိုတို့လည်း ကိုယ့်ဆိုင်ကယ်လေးကို နည်းစနစ်တကျနဲ့ အသေးစိတ် ပြုပြင်ချင်တယ်ဆိုရင် လှမ်းခဲ့လိုက်တော့နော်! 💪✨
‎ #ပဲခူး #ပဲခူးသားလေးများ #ဆိုင်ကယ်ဗဟုသုတ
‎I THU AUNG (STA)
‎EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ရွှေမော်ဓော ဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး/ဆံတော်တွင်းလမ်းမတန်း,
‎မြင်တော်သာ(၂)လမ်း, ပဲခူးမြို့
‎09 67 880 60 30
‎

အင်ဂျင်နတ်တွေကို စိတ်ရှိတိုင်း မဖြုတ်ပါနဲ့ဦး! 🛠️🌡️
‎"ဆိုင်ကယ်တစ်စီးကို စနစ်တကျ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းဖို့ဆိုတာ နတ်တစ်လုံးဖြုတ်တာကအစ ဂရုစိုက်ရပါတယ်။ အင်ဂျင်အထိုင်နတ်တွေပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဘာနတ်ပဲဖြုတ်ဖြုတ် အင်ဂျင်အပူချိန် အေးအောင် အရင်စောင့်ရပါတယ်။
‎ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့...
‎❌ အင်ဂျင်ပူနေချိန်မှာ သတ္တုသားတွေက ပွနေပြီး နူးညံ့နေတတ်ပါတယ်။
‎❌ အဲဒီအချိန်မှာ အတင်းဖြုတ်ရင် နတ်အရစ်ထိုင်တွေ ပျက်စီးပြီး အရစ်ချော်တာ၊ အရစ်ပြုံးသွားတာမျိုး ဖြစ်တတ်လို့ပါ။
‎✅ အကောင်းဆုံးကတော့ အပူချိန် 30°C အောက် ရောက်မှ ဖြုတ်တာ စိတ်ချရဆုံးပါပဲ။
‎ပဲခူးမြို့က ကျွန်တော်တို့ဆိုင်မှာတော့ နည်းစနစ်တကျနဲ့ အသေးစိတ်ကအစ ဂရုစိုက်ပြီး ပြုပြင်ပေးနေပါပြီ။ ကိုယ့်ဆိုင်ကယ်လေးကို ရေရှည်စိတ်ချရအောင် စနစ်တကျ ပြုပြင်ချင်ရင် လှမ်းခဲ့လိုက်တော့နော်! 🔧✨
‎ #ပဲခူးမြို့ #ဆိုင်ကယ်ဗဟုသုတ #ပဲခူးသူပဲခူးသားလေးများ #ပြည်တွင်းဖြစ်ကိုအားပေးပါ
‎SI THU AUNG (STA)
‎EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ရွှေမော်ဓော ဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး/ဆံတော်တွင်းလမ်းမတန်း,
‎မြင်တော်သာ(၂)လမ်း, ပဲခူးမြို့
‎09 67 880 60 30
‎

‎ ပဲခူးက Wave i125 ဆရာကြီးများအတွက်... Original အတိုင်း အစုံအလင် လုပ်ပေးလိုက်ပါပြီ! 🛠️
‎"လီဗာဆွဲရင် အော်ရုံပဲရှိပြီး မပြေးတော့တဲ့ Wave i125 (2011) ကို 🔧 နည်းစနစ်တကျ Standard Specifications အတိုင်း ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပေးလိုက်ပါပြီ။
‎💰 စရိတ် ၅ သိန်းနီးပါး သုံးထားပေမဲ့ နောက်ထပ် 15,000 km အထိ စိတ်ချလက်ချ မောင်းနှင်နိုင်ဖို့ တာဝန်ယူပေးလိုက်ပါတယ်။
‎✅ Gavana Shoe(ဂါဗနာရှုး) နဲ့ ဂါဗနာစလောင်း(ရှုးကတော့)အသစ်လဲလှယ်ခြင်း
‎✅ Crankshaft (ကရိုင်း)နဲ့ ဆီစစ်ဇကာ သန့်ရှင်းရေးပါ တစ်ခါတည်းလုပ်ပေးထားလို့ အင်ဂျင်အသံက ရှဲနေတာပဲဗျာ။
‎ပဲခူးမြို့အနီးတစ်ဝှိုက်က ဆိုင်ကယ်အဆွဲအရုန်း မကောင်းလို့ စိတ်ညစ်နေတဲ့ ညီကိုတွေ ရှိရင်လည်း လှမ်းခဲ့လိုက်တော့နော်။ လူကြီးမင်းတို့ရဲ့ စိတ်ကျေနပ်မှုက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တာဝန်ပါ! 💪
‎
‎ #ပဲခူးမြို့ #ပဲခူးသူပဲခူးသားများ
‎ #ဆိုင်ကယ်ချစ်သူများ ြုပြင်ခြင်း
‎SI THU AUNG (STA)
‎EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ရွှေမော်ဓော ဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး/ဆံတော်တွင်းလမ်းမတန်း,
‎မြင်တော်သာ(၂)လမ်း, ပဲခူးမြို့
‎09 67 880 60 30
‎

‎"Honda Scoopy 2011 လေးကို အကြီးစားပြုပြင်ပေးလိုက်တာပါ။ 🛠️💡
‎✅ Rectifier (ဒိုင်အုပ်)ပျက်နေလို့ ရှေ့မီးအတွက် DC စနစ်ပြောင်း၊ LED မီးသစ်တပ်ပေးခဲ့တယ်။
‎✅ CVT တစ်ခုလုံးကိုလည်း Honda Original Belt အသစ်နဲ့ Full Service လုပ်ပေးလိုက်လို့ ဆွဲအားကတော့ ရှယ်ပဲ။
‎ဒါပေမဲ့ တကယ့် 'ဟာသ' က အကုန်ပြင်ပြီးမှ စက်နိုးမရတာပဲ။ ဝါယာတွေ လိုက်စစ်နေလိုက်ရတာ... နောက်ဆုံးကျမှ 'ဘေးဒေါက်' ကို အောက်ချထားမိတာ သွားတွေ့တာ။ ဒေါက်တင်လိုက်မှ ဝုန်းခနဲ နိုးသွားတော့တာပဲဗျာ။ 😂🤦‍♂️
‎ဆိုင်ကယ်ဆရာအချင်းချင်း ဒါမျိုးကြုံဖူးရင် မန့်ခဲ့ဦးနော်!
‎ "
‎
‎SI THU AUNG (STA)
‎EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ရွှေမော်ဓော ဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး/ဆံတော်တွင်းလမ်းမတန်း,
‎မြင်တော်သာ(၂)လမ်း, ပဲခူးမြို့
‎09 67 880 60 30
‎

ဆိုင်ကယ်ဆရာတစ်ယောက်ရဲ့ မနက်ခင်း ပီတိလေး... 😊
ဒီနေ့ မနက်စောစော ဆိုင်တံခါးဖွင့်နေတုန်း မနေ့က Scoopy 2011 လေး လာပြင်သွားတဲ့ ဦးလေးတို့ လင်မယား ဆိုင်ရှေ့မှာ ရပ်လိုက်ပါတယ်။
"သားရေ... ဆိုင်ကယ်က မောင်းလို့လည်း ရှယ်ပဲ၊ မီးတွေကလည်း လင်းမှလင်း၊ စက်နိုးရတာလည်း အရမ်းလွယ်သွားပြီ၊ ကျေးဇူးအများကြီးတင်တယ်ကွယ်" လို့ ပြုံးပြုံးလေး ပြောသွားတာ ကြားရတော့ တစ်နေကုန် အလုပ်လုပ်ရမှာတောင် မပင်ပန်းတော့ဘူးဗျာ။
မနေ့က CVT Service ကို Original ပစ္စည်းတွေနဲ့ သေချာလုပ်ပေးခဲ့သလို၊ ရှေ့မီးကိုလည်း LED နဲ့ စနစ်တကျ ပြင်ပေးခဲ့တာ တန်သွားပြီပေါ့။
ဦးလေးတို့ စိတ်ချမ်းသာစွာ စီးနိုင်တာ မြင်ရတာ ကျွန်တော့်အတွက်တော့ အမြတ်ပါပဲ။ ဘေးဒေါက်လေးတင်ဖို့တော့ ဦးလေးကို သေချာလေး ထပ်မှာလိုက်ရသေးတယ် (မနေ့ကလို မဖြစ်အောင်လို့ပေါ့ 😂)။
ယုံယုံကြည်ကြည်နဲ့ အပ်နှံပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ 🙏✨
#ဆိုင်ကယ်ဝါယာရိန်း #စက်ပြင်ဆရာ #ပီတိ

ဆိုင်ကယ်ဆရာတွေ ခေါင်းစားရတဲ့ "ဘေးဒေါက်" ပြဿနာ 😂
ဒီနေ့ Scoopy 2011 လေး တစ်စီး ဆိုင်ရောက်လာတယ်။ ပြဿနာက ရှေ့မီးတွေ ခဏခဏကျွမ်းတယ်၊ စက်နိုးရတာလည်း အဆင်မပြေဘူး။ 🛠️
စစ်ဆေးကြည့်တော့ Rectifier (ဒိုင်အုပ်) က မီးအားမထိန်းနိုင်တော့ဘဲ Ground ကို မီးအားတွေ ဆွဲချနေတာ။ ပိုင်ရှင်ကလည်း အသစ်မဝယ်နိုင်ဘူးဆိုတော့ ဘက်ထရီတိုက်ရိုက်စနစ် (DC) ပြောင်းပြီး LED မီးသီးလေးနဲ့ အသေလင်းအောင် လုပ်ပေးလိုက်ရတယ်။ 💡
ဒါပေမဲ့ တကယ့် "ဟာသ" က အဲဒီမှာတင် မပြီးဘူး။ ဝါယာရိန်းတွေ အကုန်စစ်၊ Plug Coil က မီးမထွက်လို့ တော်တော်လေး စဉ်းစားလိုက်ရသေးတယ်။ နောက်ဆုံးကျမှ... ဘေးဒေါက် (Side Stand) ကို အောက်ချထားမိတာ သွားတွေ့တာပဲ။ ဘေးဒေါက် ပြန်တင်လိုက်မှ ဝုန်းခနဲ နိုးသွားတော့တာ! 🤦‍♂️✨
"တစ်ခါတလေ အကြီးကြီးတွေ လိုက်ရှာနေရင်း အသေးအဖွဲလေးတွေကို မေ့သွားတတ်တာ ဆိုင်ကယ်ပြင်ဆရာတွေရဲ့ သဘာဝပါပဲ။"
အားလုံးပဲ ဘေးဒေါက်ကို သတိထားကြပါဦးဗျာ! 😂
‎SI THU AUNG (STA)
‎EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
‎ရွှေမော်ဓော ဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး/ဆံတော်တွင်းလမ်းမတန်း,
‎မြင်တော်သာ(၂)လမ်း, ပဲခူးမြို့
‎09 67 880 60 30
‎

#ဆိုင်ကယ်ဝါယာရိန်း

Honda Scoopy မောင်းနေရင်း ထိုးထိုးရပ်လို့ Throttle Body ဆေး/စက်ထိုးစစ်/EOT sensorလဲ /အရုန်းအဆွဲ မကောင်းလို့ CVT စစ်ဆေးပေး
Click လေးကတော့ Start မရလို့ wiring စစ်ဆေးပေးဖြစ်
ဆိုင်ကယ်တွေ ပြင်ဆင်ဖိူ့ လိုရင်
SI THU AUNG
EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
ပဲခူးမြို့
၀၉ ၆၇ ၈၈၀ ၆၀၃၀
ရွှေမော်ဓောဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး /မြင်တော်သာဖြတ်လမ်း
tiktok.com/.api.tech
service
wiring

sensor

ဆိုင်ကယ်ကို အင်ဂျင်ဝိုင်လဲတဲ့အခါ ပေါ့ပေါ့လေးမမှတ်ပါနဲ့။ ဒီအချက်လေးတွေကို သတိထားပေးဖို့ လိုပါတယ် -
၁။ အင်ဂျင်ဝိုင် ပိုမထည့်ပါနဲ့ ⚠️
ဆိုးကျိုး: သတ်မှတ်ပမာဏထက် ပိုထည့်ရင် အင်ဂျင်လေးလာမယ်၊ ဆီစားများလာမယ်၊ အင်ဂျင်ဝိုင်ဆီးလ် (Oil Seal) တွေ ပေါက်ထွက်တတ်ပါတယ်။
ကောင်းကျိုး: သတ်မှတ်ချက်အတိုင်းဆိုရင် အင်ဂျင်သံငြိမ်ပြီး စီးရတာ ပေါ့ပါးသွက်လက်စေပါတယ်။
၂။ အင်ဂျင်နတ် (Drain Bolt) ကို အတင်းမကြပ်ပါနဲ့ 🔩
ဆိုးကျိုး: သတ်မှတ်တင်းအား (Torque) ထက် ပိုကြပ်ရင် အင်ဂျင်ခြမ်းပဲ့တာ (သို့) နတ်ရစ်ပြုံးတာမျိုး ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ဒါဟာ ပြင်ရခက်တဲ့ ပြဿနာပါ။
ကောင်းကျိုး: အနေတော်ကြပ်ရုံဆိုရင် ဆီယိုစိမ့်မှုမရှိဘဲ အင်ဂျင်ဗိုက်သတ္တုသားကို မထိခိုက်စေပါဘူး။
၃။ လေစစ် (Air Filter) ကို တစ်ခါတည်းစစ်ပါ 💨
ဆိုးကျိုး: လေစစ်ညစ်ပတ်နေရင် အင်ဂျင်ထဲ လေကောင်းကောင်းမဝင်ဘဲ စက်တုံတာ၊ ဆီစားအရမ်းများတာ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
ကောင်းကျိုး: လေစစ်သန့်ရှင်းနေရင် အင်ဂျင်သက်တမ်းရှည်ပြီး ဆီစားသက်သာစေပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ဆီမှာတော့ အသေးစိတ်ကအစ စနစ်တကျ စစ်ဆေးလဲလှယ်ပေးနေပါပြီ။ ✅

SI THU AUNG
EFI ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်ရေး
ပဲခူးမြို့
၀၉ ၆၇ ၈၈၀ ၆၀၃၀
ရွှေမော်ဓောဘုရားတောင်ဘက်မုခ်အနီး /မြင်တော်သာဖြတ်လမ်း
tiktok.com/.api.tech